Mazda CX-30 (DM): технические данные системы кондиционирования

 Технические характеристики системы кондиционирования Mazda CX-30 (DM)

Наименование

Спецификация

Система кондиционирования

Хладагент

Тип

HFC‐134a (R-134a)
HFO‐1234yf (R-1234yf)

Примерный объем

(г {oz})

HFC-134a (R-134a):
• SKYACTIV-G
― 465—515 {16.5—18.1}
• SKYACTIV-D 1.8
― 465—515 {16.5—18.1}
• SKYACTIV-X 2.0
― 465—515 {16.5—18.1}

HFO-1234yf (R-1234yf):
• SKYACTIV-G
― 455—505 {16.1—17.8}
• SKYACTIV-D 1.8
― 455—505 {16.1—17.8}
• SKYACTIV-X 2.0
― 455—505 {16.1—17.8}

Базовая система

Компрессор

Масло

Тип

FD46XG

Примерный объем

(мл {cc, US fl oz})

100 {100, 3.38}

Тип

С наклонным диском с изменяемым рабочим объемом

Система управления

Компрессор

Зазор электромагнитной муфты

(мм {IN})

0.35—0.65 {0.014—0.025}

 

Примечание:
• Из-за высокой склонности к впитыванию влаги масло может накапливать влагу из окружающего воздуха. Если его оставить открытым на длительное время, это негативно скажется на работе компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C). Слейте масло и повторно заполните систему в течение 10 минут после операции слива

При замене компрессора A/C:
1. Сделайте 6-8 оборотов вала нового компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C), собрав находящееся в нем масло в чистую измерительную емкость. Используйте это масло для заполнения нового компрессора. Не допускайте загрязнения масла.
2. Сделайте 6-8 оборотов вала старого компрессора системы кондиционирования воздуха (A/C), собрав масло в отдельную, чистую измерительную емкость.
3. Сравните объемы собранного масла. Количество слитого масла из нового компрессора системы кондиционирования (A/C) должно превышать количество масла из заменяемого.

4. Залейте обратно в новый компрессор количество масла, равное по объему маслу, слитому из заменяемого старого компрессора системы кондиционирования.

При замене трубок системы кондиционирования:
1. Добавьте дополнительное количество компрессорного масла, соответствующей спецификации на вход контура хладагента. Дополнительный объем (приблизительное количество) 1-3 мл {1-3 см3, 0,03-0,101 fl oz }

При замене конденсатора системы кондиционирования:
1. При установке нового конденсатора добавьте дополнительное количество компрессорного масла, соответствующей спецификации на вход контура хладагента. Дополнительный объем (приблизительное количество) 10 мл { 10 см3, 0.34  1 US fl oz}

Проверка давления хладагента
1. Подсоедините манометры.
2. Запустите двигатель и после его прогрева дайте ему поработать на скорости 1500 об/мин.
3. Установите скорость вентилятора MAX HI (МАКС. ВЫСОКАЯ).
4. Включите переключатель кондиционера.
5. Установите режим RECIRCULATE (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ).
6. Установите регулятор температуры на MAX COLD (МАКС. ХОЛОД).
7. Установите режим VENT (ВЕНТИЛЯЦИИ).
8. Закройте все двери и все окна, капот открыт.
9. Активная воздушная заслонка открыта. (а/м с активной воздушной заслонкой)
10. Подождите 8 минут после запуска двигателя.
11. Запишите показания манометров со стороны высокого и низкого давления и температуру окружающей среды, полученные в течение 2 минут.
12. Убедитесь, что точка пересечения показаний манометров и температуры окружающей среды находится в заштрихованной зоне.
• При наличии неисправности проверьте систему хладагента в соответствии с таблицей поиска и устранения неисправностей MGSS портала Мазда

Контроллер вентилятора
• Контроллер вентилятора встроен в блок электропитания систем передней панели салона [DASH-ELECTRICAL SUPPLY UNIT]

• Контроллер вентилятора управляет встроенным силовым МОП-транзистором [MOS FET] с помощью импульсных сигналов и изменяет рабочее напряжение двигателя вентилятора. Диагностика блока электропитания приборной панели осуществляется считыванием кодов неисправностей DTC и проверкой контрольных напряжений на контактах блока

Помощь в обслуживании системы кондиционирования Mazda CX-30 (DM) можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, задавайте свои вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat